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Die Wikipedia Einträge des Tages

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Metrolinie 8 (Barcelona)


} FGC}} TUNNELa FGC}} FGC}} 1 FGC}} FGC}} R FGC}} FGC 9g}} FGC 10g}} FGC}} 1 3 FGC}} Die Station "Molí Nou-Ciutat Cooperativa" Die L8 ist eine U-Bahnlinie der Metro Barcelona. Die Linie hat 11 Stationen, von denen alle, bis auf Molí Nou-Ciutat Cooperativa und Sant Boi. unterirdisch sind. Die Streckenlänge beträgt etwa 12 Kilometer. Die Linie verläuft vom nördlichen Vorort Sant Boi de Llobregat bis ins Zentrum Barcelonas am Plaça d'Espanya.

Eröffnet wurde die Strecke 2000. Eine Fahrt von Endpunkt zu Endpunkt dauert etwa 20 Minuten. Sie wird wie die Linien 6 und 7 von der Bahngesellschaft Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya betrieben.

Baseline (empirische Sozialforschung)


Die Baseline bezeichnet in der empirischen Sozialforschung die objektive Häufigkeit, mit der ein bestimmtes Ereignis, dessen Auftretensfrequenz von einem Rater (Bewerter) geschätzt werden soll, auftritt. Verschätzt sich der / die betreffende Rater / Raterin in Bezug auf die vermeintliche Auftretenshäufigkeit nach zu großen Häufigkeiten, spricht man vom Baseline-Error.
  • Beispiel:

Das TV übertrage in den Nachrichten ausschließlich schlechte Nachrichten (Kriege, Naturkatastrophen, etc.). Wird eine Testperson gebeten, die relative Häufigkeit von negativen Weltereignissen ggü. positiven Weltereignissen darzustellen, wird diese/r die Häufigkeit ggü. der wahren Situation fälschlicherweise überhöhen, da ihm schlechte Ereignisse in Folge der Berichtserstattung eher im Gedächtnis präsent sind.

Anti-Korruptions-Akademie


Antikorruptions-Akademie

ECG Energie Consulting GmbH


Die Energie Consulting GmbH (ECG) ist ein unabhängiges Energieberatungsunternehmen mit Sitz in Kehl am Rhein. Das Unternehmen wurde bereits im Jahre 1986, lange vor der Liberalisierung der Energiemärkte, gegründet. ECG ist aus der ehemaligen Energieabteilung der Badische Stahlwerke hervorgegangen.

Geschichte

Die Gründung der ECG erfolgte am 20. März 1986 durch Senator e. h. Dipl.-Ing. Horst Weitzmann und Karl-Heinz Menges. Der Aufbau des externen Beratungsgeschäfts wurde von Dr. Jürgen Joseph und Dr. Wolfgang Hahn betrieben, die bis heute Gesellschafter und Geschäftsführer der ECG sind.

Multiple Activation Key


Multiple Activation Key (MAK)

Microsoft sieht zwei Verfahren für die Aktivierung von Windows 7 vor, die ohne Benutzereingriff vonstatten gehen: über die Einrichtung eines Key Management Service (KMS) oder die Verwendung eines Multiple Activation Key (MAK). KMS ist die von Microsoft bevorzugte Methode, die jedoch nicht generell anwendbar ist, weil sie die Mindestzahl von 25 zu aktivierende Clients erfordert, die regelmäßig über das Netzwerk mit dem KMS verbunden sind. MAK hingegen empfiehlt sich, wenn weniger als 25 Computer aktiviert werden müssen sind oder diese eingesch

Gérson de Oliveira Nunes


Gérson de Oliveira Nunes, bekannt als Gérson (Ausspr.: ˈʒɛʁsõ / * 11. Januar 1941 in Niterói, RJ) ist ein ehemaliger Brasilianischer Fußballspieler. Mit Botafogo FR, CR Flamengo, São Paulo FC und dem Fluminense FC errang er in Brasilien bedeutende Titel. Der Karrierehöhepunkt des Mittelfeldspielers war der Gewinn der Fußball-Weltmeisterschaft 1970 in Mexiko.

Leben

Gérsons Jugendverein war der örtliche Canto do Rio FC. Noch als 18-jähriger wechselte er aber auf die andere Seite der Bucht zu Flamengo. Dort entwickelte er sich schon bald zu einem für seine Schnelligkeit und präzisen Pässe bekannten, spielbestimmenden Mittelfeldspieler und potentiellen Nachfolger von Didi, der in der Nationalelf diese Runktion ausübte. Bereits 1959 war er Teil einer brasilianischen Auswahl bei den Panamerikanischen Spielen in Chicago wo diese den zweiten Platz belegte. RSSSF, José de Jesus Mora Rivera, Dave Litterer, Neil Morrison and Mikael Jönsson: "Panamerican Games 1959 (Chicago)" (dort als "Garson" gelistet) Im Jahr darauf trat er mit der brasilianischen Auswahl bei den Olympischen spielen in Rom an. Mit vier Toren war er dort der Treffsicherste der Seleção, konnte aber das ausscheiden bereits nach der vorrunde nicht verhindern. RSSSF, Macario Reyes: "XVII. Olympiad Rome 1960 Football Tournament" Im April 1961 ließ er mit Flamengo beim Torneio Rio-São Paulo die großen Ortsrivalen Botafogo FR und CR Vasco da Gama hinter sich und gewann seinen ersten Titel. Noch im Mai bestritt er auch sein erstes Länderspiel für die brasilianische Nationalmannschaft und gewann mit dieser in Santiago de Chile welches diese gegen die Gastgeber mit 2:1 gewann. Wenige Tage später, im Rückspiel der beiden Spiele um die zwischen beiden Ländern ausgespielte Taça Bernardo O'Higgins erzielte er mit seinem Treffer zum 1:0 Endstand sein erstes Tor für die A-Nationalelf. Er galt bereits als von Trainer Aymoré Moreira für die Weltmeisterschaft von 1962, die in Chile ausgetragen wurde, nominiert, doch eine operationsbedürftige Knieverletzung verhinderte seine Teilnahme an der Titelverteidigung der Brasilianer. 1963 verabschiede er sich mit dem Gewinn der Staatsmeisterschaft von Rio de Janeiro von Flamengo.

Ludwig August Mellin


Ludwig August Graf Mellin (* 23. Januar 1754 in Tuhala, heute Landgemeinde Kose, Kreis Harju, Estland; † 12. März 1835 in Riga, Livland) war ein deutschbaltischer Adliger und liberaler Politiker. Er war einer der bedeutendsten baltischen Kartographen seiner Zeit.

Leben

Frühe Jahre

Ludwig August Mellin wurde als achtes Kind des Grafen Carl Johann Mellin (1707-1775) und seiner Ehefrau Anna Gertrude von Staal (1723-1763) auf dem Rittergut der Familie in Tuhala (deutsch Toal) geboren. Die gründliche Bildung (u.a. Latein, Französisch, Mathematik und Astronomie) erhielt er vor allem von seinem Hauslehrer, dem Theologen Berend Johann Campmann.

Metrolinie 7 (Barcelona)


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6 R}} 3 5 6 FGC}} 1 3 6 R FGC}} Die Station "Avinguda Tibidabo" Die L7 ist eine U-Bahnlinie der Metro Barcelona. Die Linie hat 7 Stationen, von denen alle unterirdisch sind. Die Streckenlänge beträgt etwa 4 Kilometer. Die Linie verläuft vom nördlichen Stadtteil Sarrià-Sant Gervasi bis ins Zentrum Barcelonas am Placa Catalunya.

Eröffnet wurde die Strecke 1954. Eine Fahrt von Endpunkt zu Endpunkt dauert etwa 9 Minuten. Sie wird wie die Linien 6 und 8 von der Bahngesellschaft Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya betrieben.

Alan Hodgkinson


Alan Hodgkinson (* 16. August 1936 in Maltby, South Yorkshire) ist ein ehemaliger englischer Fußballspieler, der die Position des Torwarts bedeckte. Später war er als Assistenztrainer im englischen und schottischen Fußball tätig und arbeitete hauptsächlich als Torwarttrainer.

Sportlicher Werdegang

Hodgkinson schloss sich im Sommer 1953 von Worksop Town kommend dem englischen Erstligisten Sheffield United in der First Division an. Bis zu seinem Ligadebüt musste er bis zum folgenden Sommer warten und auch in der Folge war er nicht zuletzt wegen seines Wehrdienstes hinter Ted Burgin nur Ersatzmann. Nach dem Abstieg in die Zweitklassigkeit 1956 kam er vermehrt zum Einsatz und spielte sich schließlich in den Kreis der englischen Nationalmannschaft, für die er im April 1957 im Rahmen der British Home Championship beim abschließenden 2:1-Erfolg über Schottland debütierte, der den Gewinn des Turniers bedeutete. Hatte er sich in der Spielzeit 1957/58 endgültig als Stammtorhüter seines Klubs etabliert, kämpfte er in der Nationalelf zunächst mit Eddie Hopkinson um den Platz zwischen den Pfosten. In den Kader für die Weltmeisterschaft 1958 berufen, verdrängte Debütant Colin McDonald die beiden und stand im kompletten Turnierverlauf im Tor.

Mercedes-Benz O 6600 H


Der im Frühjahr 1951 vorgestellte Mercedes-Benz O 6600 H ist der erste Omnibus der Daimler-Benz AG, bei dem eine Frontlenker-Karosserie mit einem Heckmotor kombiniert wurde. Besondere Merkmale der Frontpartie sind die quer angeordneten Luftschlitze anstelle eines Kühlergitters und der mittig angeordnete Nebelscheinwerfer. Der O 6600 H wurde wie der Haubenbus O 6600 vom LKW L 6600 abgeleitet. Das H in der Typbezeichnung kennzeichnet den Heckmotor. Später wurde er auch als Trolleybus O 6600 T, dessen Elektromotor seinen Saft aus der Oberleitung zapft, angeboten. 1954 änderte sich Bezeichnung von O 6600 H in O 320 H. Bis 1961 entstanden insgesamt 1935 Frontlenkerbusse, davon 364 Trolleybusse. Während die Deutsche Bundesbahn 1952 nur zwei Probeexemplare beschaffte, stellte die Deutsche Bundespost zwischen 1953 und 1958 538 Busse in Dienst.

Stadtomnibus

Der Stadtomnibus verfügt über druckluftbetätigte Leichtmetall-Falttüren vorn sowie in der Mitte und/oder hinten, außerdem auf der linken Seite über eine Fahrerklapptür. Über den Radkästen befindet sich je eine dreisitzige Längsbank, zwischen den Radkästen auf der Fahrerseite fünf Zweisitzerstühle auf der gegenüberliegenden Seite wahlweise Längsbänke oder Zweisitzerstühle. Hinter dem hinterem Radkasten befindet sich bei Bussen mit Hecktür das Perron, bei Bussen ohne Hecktür eine Zweisitzerstuhlreihe und abschließend eine Sitzbank für fünf Personen.